¿Por qué las motocicletas son tan ruidosas?

Las motocicletas son ruidosas en comparación con los automóviles no modificados. El sonido del motor de una motocicleta puede desagradar a algunos, pero también es lo que hace sonreír a otros.

Cada vez que veo una motocicleta corriendo por la calle, frunzo el ceño y sonrío al mismo tiempo.

Mi hijo es motociclista. Aunque el sonido de su Harley Davidson Iron 883 me da asco, me alegro por él porque es lo que le hace sonreír.

Tomó este pasatiempo como una forma de desconectarse de una pandilla notoria en la que se había involucrado. Ahora sabes por qué frunzo el ceño y sonrío al mismo tiempo cada vez que escucho el sonido de una motocicleta que pasa por la calle.

Pero, ¿por qué las motocicletas son tan ruidosas?

La razón principal por la que las motocicletas son ruidosas es el motor expuesto y la longitud de su tubo de escape. A diferencia de los automóviles, los motores de las motocicletas no están aislados para amortiguar el ruido del motor. Además, el sistema de escape no es lo suficientemente largo para reducir la velocidad del aire y los gases de escape, haciéndolos más ruidosos.

En esta guía, explicaré por qué las motocicletas son ruidosas y recomendaré algunas de las mejores motocicletas silenciosas del mercado.

También le proporcionaré las ordenanzas establecidas que rigen el ruido de las motocicletas, y estoy bastante seguro de que esta guía definitivamente lo beneficiará.

¿Por qué las motocicletas son tan ruidosas?

Los motores de las motocicletas son pequeños en comparación con los motores de los automóviles. Desafortunadamente, son más ruidosos que la mayoría de los autos. La razón principal por la que una motocicleta suele ser ruidosa es el motor y el sistema de escape.

Ya sea simple, doble o cuádruple, el motor a menudo se deja al aire libre, independientemente del tipo de motor. El motor está expuesto al medio ambiente y no se agrega ningún aislamiento adecuado para insonorizar o amortiguar el ruido.

Esa es la razón por la que escuchamos disparos de pistones cuando pisas el acelerador.

Además, los automóviles tienen tubos de escape que miden entre 8 y 16 pies de largo. Se originan en el motor del automóvil y se extienden hasta el parachoques trasero, donde se ve el tubo de escape.

Desafortunadamente, el tubo de escape de una motocicleta mide solo 3 pies o menos y es más angosto que el de un automóvil.

La longitud y el diámetro de un tubo de escape determinan qué tan ruidosa o silenciosa es la motocicleta.

Por ejemplo, el sistema de escape de un automóvil es bastante largo. Esto permite que el aire y los gases de escape tengan más tiempo para rebotar alrededor del tubo de escape, lo que resulta en una pérdida de energía (pérdida de sonido) a medida que los gases salen del tubo de escape.

Por otro lado, el los gases de escape presurizados de las motocicletas solo viajan distancias cortas a través del tubo de vórtice cónico. La cantidad de energía sonora que se pierde a medida que salen los gases de escape presurizados es mínima en comparación con un automóvil.

Los automóviles usan silenciadores para ayudar a reducir aún más la cantidad de ruido que sale por el escape. Como he visto en mis publicaciones anteriores sobre silenciadores silenciosos, estos son cámaras y tubos perforados diseñados para reducir el ruido y mejorar ligeramente el rendimiento del automóvil.

Desafortunadamente, las motocicletas tienen silenciadores muy pequeños que miden menos de unas pocas pulgadas de largo; por eso las motocicletas son mucho más ruidosas que otros automóviles. El tamaño de las motocicletas no permite un espacio más grande para silenciadores de gran tamaño.

¿Otras razones por las que las motocicletas son ruidosas?

Si bien el motor y los sistemas de escape son, en la mayoría de los casos, las posibles razones por las que las motocicletas son ruidosas, existen otras razones por las que puede encontrar una motocicleta más ruidosa de lo normal.

Escape del mercado de accesorios

Los sistemas de escape estándar no son tan ruidosos, aunque pueden sonar ruidosos. Producen menos de 90 decibelios.

Algunos fanáticos de las motocicletas reemplazan el escape estándar con un sistema de escape del mercado de accesorios para obtener un gruñido más fuerte. Estas modificaciones se realizan para mejorar el rendimiento y la potencia pero, al final, hacen que la motocicleta sea más ruidosa de lo que era anteriormente.

¿Por qué la mayoría de los motociclistas optan por los sistemas de escape del mercado de accesorios? Bueno, a continuación están las razones más obvias.

  • Algunos de los ciclistas que ves reemplazando su sistema de escape con uno más ruidoso prefieren aumentar la potencia incluso si eso significa arriesgar sus tímpanos.
  • Para actuar como una precaución de seguridad, ya que otros conductores y motoristas pueden escuchar y notar una motocicleta ruidosa desde lejos, reduciendo un accidente. En la mayoría de los casos, la causa principal de los accidentes de motocicleta son los conductores desprevenidos que no reconocen las motocicletas y, si lo hacen, lo ven cuando ya es demasiado tarde.
  • Como un alarde de su viaje y una forma de llamar la atención de las personas, ya que nadie escuchará pasar una motocicleta ruidosa y luego la ignorará.

Los motores Harley tienen que ser más ruidosos

Por lo general, los motores Harley tienen filtros de aire restrictivos y el escape cuenta con un convertidor catalítico para restringir más aire, lo que significa que el motor está bajo mucha presión debido al bajo flujo de aire.

La mayoría de los propietarios quitan los restrictores para que el motor tenga suficiente flujo de aire, y lo hacen reemplazando el sistema de escape y el filtro de aire de flujo libre del mercado de accesorios.

También optan por quitar el convertidor catalítico para darle más potencia al motor pero hacerlo más ruidoso.

Algunos ciclistas incluso optan por los tubos rectos, que no tienen deflectores internos y son demasiado ruidosos. Los tubos rectos no mejoran el rendimiento, por lo que la gente que los instala solo lo hace por el sonido.

Sin embargo, tenga en cuenta que no todos los ruidos desagradables son a propósito porque algunos ciclistas lo hacen para mejorar el rendimiento, mientras que otros lo hacen solo por el sonido.

Las motocicletas más antiguas se fabricaron más ruidosas

Años atrás, la mayoría de los compradores preferían motocicletas más ruidosas, por lo que los fabricantes lo consideraron al diseñar.

Las motocicletas modernas son más silenciosas ya que sus silenciadores están fabricados con tecnología silenciosa, lo que produce menos ruido.

Algunos de estos silenciadores de motocicletas más antiguos se han roto con el tiempo, por lo que no funcionan correctamente y son más ruidosos.

¿Por qué los motociclistas hacen que las motocicletas sean más ruidosas?

Hay varias razones por las que los motociclistas hacen que sus motocicletas sean más ruidosas; aunque puede parecer malo para una persona común, ayuda mucho a proteger a los peatones y al ciclista también.

Los ciclistas disfrutan del sonido fuerte.. Las personas tienen diferentes razones por las que las hacen felices, al igual que los ciclistas. Si bien no hay una explicación científica, todo depende de la preferencia del ciclista.

Según una investigación publicada en HG Legal Resources, el hecho de que los automovilistas no noten a los pasajeros en el tráfico es una de las principales causas de accidentes de motocicleta.. (Fuente)

Los escapes fuertes de las motocicletas atraerán la atención de otros usuarios de la carretera, haciéndolos conscientes de una motocicleta en las cercanías.

Otra razón por la que las motocicletas son ruidosas es por el seguridad de los peatones. Algunos usuarios de la vía cruzan la vía sin prestar atención.

A diferencia de los automóviles, las motocicletas son difíciles de notar desde la distancia. Pero con los fuertes sonidos que hacen, los peatones pueden notarlos.

¿Ordenanzas sobre el ruido de las motocicletas?

De los 50 estados, 46 apoyan las leyes federales de la EPA sobre el ruido. Michigan, Pensilvania, Oregón y Vermont no tienen estas leyes.

Los estados que admiten requieren tuberías aprobadas y no manipuladas con relieve de la EPA para que sea más fácil de hacer cumplir.

La mayoría de los estados tienen requisitos que limitan la emisión de ruido por año y velocidad. Por ejemplo, la mayoría de las motocicletas anteriores a 1973 producen más de 90 decibelios a velocidades más altas, lo cual es aceptable..

Sin embargo, la EPA requiere que todas las motocicletas de calle posteriores a 1985 tengan un máximo de 80 decibelios.

Hacer cumplir estas reglas a menudo requiere el uso de un medidor de sonido calibrado. Si está pensando en usar la aplicación de medición de sonido de su teléfono inteligente, no tendrá ninguna posibilidad en un tribunal de justicia. Es posible que necesite un kit de calibración de campo.

Además, el medidor puede registrar otros sonidos más fuertes que la motocicleta y, por lo tanto, dar una lectura falsa.

Esto hace que sea difícil incautar bicicletas por quejas relacionadas con el ruido, y es por eso que la mayoría de los ciclistas se salen con la suya a menos que hagan algo ilegal como superponerse o pasar una luz roja.

¿Las motocicletas más silenciosas del mercado actual?

Hay varias motocicletas más silenciosas que puede obtener en el mercado hoy. Incluyen:

bmw r1200, Honda ST1300 Pan-European, Honda Valkyrie /Goldwing, Honda Unicorn y Kawasaki Concourse /ZG1400.

Conoce a Mike O’Connor, (un entusiasta del bricolaje), que vive en Cincinnati, una ciudad clasificada como la más ruidosa de los EE. UU.

Como padre que trabaja desde casa, tengo una experiencia de primera mano de cómo el ruido realmente puede afectar su bienestar.

La insonorización no es algo que deba tomarse como un pasatiempo, debe ser una habilidad con la que todos los propietarios deben estar equipados.

La mayor parte del trabajo documentado en este blog proviene puramente de la experiencia de primera mano, y los productos recomendados funcionan como se indica.