¿Traqueteos del convertidor catalítico? – ¡Razones comunes y arreglos fáciles de bricolaje!

Si nota un sonido de traqueteo al conducir su automóvil, es muy probable que el convertidor catalítico sea el culpable.

Profundice mientras discutimos qué hace que un convertidor catalítico traquetee, los signos comunes, los peligros y cómo solucionar este problema antes de que arruine el motor de su automóvil.

¿Por qué mi convertidor catalítico hace ruidos de traqueteo?

Un convertidor catalítico se asemeja a una gran caja de metal montada en la parte inferior de su automóvil. Es una parte crucial del sistema de escape ubicado entre el silenciador y el motor.

Se compone de una carcasa de acero inoxidable que alberga una estructura de panal de cerámica revestida con catalizadores como paladio, platino y rodio.

Al igual que otros componentes del automóvil, el convertidor catalítico es susceptible de sufrir daños y puede desgastarse con el tiempo. Es probable que escuche un traqueteo proveniente del convertidor si la estructura interna está comprometida o dañada.

Causas comunes del traqueteo del convertidor catalítico

Si el escudo térmico está suelto y roza contra el piso de la cabina, es posible que escuche un traqueteo en el convertidor catalítico. La acumulación de residuos o una estructura de panal dañada dentro de un convertidor son las otras dos causas más comunes de este ruido.

1. Escudo térmico suelto

Los convertidores catalíticos generan temperaturas que superan los 1200 °F cuando el automóvil está bajo una carga pesada. Las temperaturas en un convertidor defectuoso pueden llegar a los 2000 °F, lo cual es suficiente para causar un daño extenso.

El escudo térmico, montado en la parte inferior de su automóvil con tornillos y tuercas, protege el automóvil y el medio ambiente del daño causado por el calor. Las vibraciones excesivas del automóvil y la corrosión pueden aflojar los pernos o hacer que se caigan. Eso permite que el escudo térmico, ahora suelto, golpee contra el piso de la cabina cuando el auto está en marcha.

Un escudo térmico suelto no es un problema grave, pero si no se soluciona el problema, es posible que el escudo se caiga. Eso puede exponer su convertidor a más daños mientras expone el piso de su cabina a daños por calor.

Los ruidos de traqueteo que se intensifican cuando aceleras con fuerza indican que tienes un problema mayor. Indica la presencia de elementos sueltos en el sistema de escape.

2. Acumulación residual

La suciedad, los desechos, el carbón, el sulfuro de hidrógeno y otros residuos a menudo se acumulan dentro de un convertidor catalítico con el tiempo. Las fugas de aceite, las mezclas de combustible demasiado ricas, el combustible de subrasante y el refrigerante quemado son comunes