Ruido de chasquidos y golpes proveniente del tablero (causa y solución)

Escuchar un ruido desconocido de su vehículo puede hacer que la antena de cualquier conductor se levante. Esto se debe a que, aunque desee llegar más rápido a su destino, su seguridad es su prioridad número uno.

El ruido de clics o golpes provenientes de su tablero puede preocupar a cualquier conductor. Estos sonidos deben investigarse para que pueda identificar la causa y solucionarlo lo antes posible para evitar daños mayores.

Entonces, hoy veremos cuáles podrían ser las posibles causas de estos sonidos y cómo rectificarlos.

Causas de los ruidos de clics y golpes provenientes del tablero y reparación

Estos sonidos de golpes o clics en el tablero son un indicador de que algo está pasando con el sistema de aire acondicionado, el motor paso a paso, la batería o los relés.

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A continuación se muestra la posible causa de estos sonidos y cómo solucionarlos.

1). Problemas del sistema de aire acondicionado

En su mayoría, cuando escucha sonidos provenientes de su tablero, generalmente es causado por el sistema de aire acondicionado en el vehículo.

Aunque el sistema de aire acondicionado tiene un par de partes, no hay muchas partes que hagan clic o emitan un sonido de golpe. Por lo tanto, los culpables potenciales son los ciclos del compresor o la puerta de mezcla.

Ciclo del compresor

Es posible que estés escuchando el compresor de tu A/C encendiéndose y apagándose y provocando estos sonidos. Esto no significa necesariamente que haya un problema importante con el sistema de aire acondicionado.

Esto podría significar que hay una fuga en algún lugar que causa una frecuencia, una fluctuación audible.

Actuadores de puerta de mezcla

La puerta de mezcla, que también se conoce comúnmente como la función de puerta de ventilación, es mezclar el aire frío y caliente antes de que pase a través de las rejillas de ventilación.

Un chasquido o un golpeteo es una indicación de que el aire no se mueve bien. Es posible que el propio motor se haya estropeado y haya dejado de funcionar.

Posibles diagnósticos del problema

Ser observador es importante para diagnosticar el problema correctamente. ¿Quieres saber cuándo comienzan los sonidos de golpeteo o clic?. ¿Empieza inmediatamente cuando arrancas el coche o cuando enciendes el aire acondicionado o la calefacción?

Otro consejo para orientarte es ¿Funciona realmente el sistema de aire acondicionado?. ¿Sientes que el aire entra como siempre o sientes algo no tan fuerte?. Sobre todo en los días de más calor.

Todas estas son pistas potenciales para guiarlo a conocer el problema real.

A veces, escuchar sonidos del tablero no significa necesariamente que haya un problema importante. Como se mencionó anteriormente, podría ser solo el ciclo normal del compresor de aire acondicionado.

Sin embargo, si escucha tales sonidos, es una buena idea que un mecánico calificado inspeccione el automóvil. Si hay un problema con los actuadores de la puerta de combinación, el mecánico los detectará y los reparará.

Como arreglarlo

Este tipo de problemas no pueden ser solucionados fácilmente por cualquiera. Por lo tanto, necesitará un mecánico profesional que revise el tablero y conozca el problema exacto.

Después de eso, puede proponer la mejor solución para el vehículo y solucionar el problema. Si el problema es con los actuadores de la puerta de mezcla, entonces se pueden reemplazar. Además, si se trata de un problema de fuga, entonces se puede sellar.

2). Batería dañada

A veces, una batería defectuosa puede ser la razón del chasquido dentro del tablero. Si de hecho es la batería el problema, entonces el ruido no proviene exactamente del tablero. Pero en cambio, del propio motor.

Puede ser causado por el motor de arranque ya que no recibe suficiente electricidad de la batería para hacer girar el motor.

Producirá un clic corto cuando intente arrancar el automóvil. Además, también recibirá un aviso en el parpadeo de las luces del tablero.

Esta es una indicación de que puede tener una batería de automóvil defectuosa y un gran indicador de dónde buscar el problema del clic.

Como arreglarlo

Para empezar, abre el compartimiento del motor e inspecciona minuciosamente la batería. No debe haber signos visibles de corrosión alrededor de los terminales.

Si observa cristales de sulfato de zinc alrededor del terminal negativo, entonces es una señal de que la batería no está suficientemente cargada o agotada. Esta sustancia es de color blanco.

Para probar la batería, use un multímetro para verificar el voltaje de la batería y ver si está en buenas condiciones. Configure el medidor a voltaje de CC y debería poder leer hasta 20V. Con los cables conectados a sus terminales correspondientes.

Una batería sana debe leer un voltaje de alrededor de 12,6 V. Cualquier cosa que esté debajo de eso es una indicación de una batería baja o agotada.

Además, verifique el alternador del automóvil y vea si está cargando la batería correctamente. Un alternador dañado puede provocar que la batería se agote con frecuencia e incluso provocar averías eléctricas.

3). Motor paso a paso roto

Los motores paso a paso suelen ser motores pequeños que funcionan con corriente continua o electricidad de CC. Pueden moverse en incrementos muy pequeños y precisos, lo que los hace ideales para usar dentro del tablero de instrumentos de un automóvil.

El uso más común de los motores paso a paso es medir correctamente las RPM del motor. También se implementan dentro del odómetro del automóvil para medir con precisión millas por hora o kilómetros por hora.

Muchos autos todavía usan paneles de instrumentos analógicos que también incluyen motores paso a paso. Un problema común con estos motores es que hacen un chasquido porque el motor paso a paso funciona en pasos y cada rotación completa consta de varios pasos. Si el motor está defectuoso, puede hacer chasquidos irregulares.

Esta es una señal de que el motor mientras gira está saltando pasos y el movimiento rápido está causando algún daño al dispositivo.

Como arreglarlo

Lo mejor que puede hacer es llevar su automóvil a un taller de reparación, específicamente a un electricista de automóviles. Tendrían que desmontar todo el salpicadero detrás del volante y llegar hasta el motor paso a paso averiado para solucionar este problema.

Si el problema es menor, pueden intentar reparar el motor, pero lo mejor sería reemplazar el motor viejo por uno nuevo.

A continuación se muestra un video que explica cómo reparar un ruido de clic detrás del tablero de su vehículo. Échale un vistazo.

4). Relé defectuoso

Los autos electrónicos están repletos de muchos circuitos. módulos de control y relés. Un automóvil puede contener más de 20 relés ubicados por todo su interior, pero las ubicaciones más comunes para estas piezas se encuentran dentro del compartimiento del motor o debajo del tablero del automóvil en el lado del conductor.

Generalmente, los relés se utilizan para controlar el funcionamiento de motores de arranque, limpiaparabrisas, luces, bocinas y todos los circuitos de trabajo pesado.

Si un relé está defectuoso, mostrará otra parte que está asociada con él y creará ruidos como chasquidos o traqueteos que podrían ser una indicación de que el relé ha llegado a su vida útil.

Como arreglarlo

Cuando detecta un relé defectuoso, la mejor solución es reemplazarlo por uno nuevo con la ayuda del manual del propietario de su automóvil. Afortunadamente, los relés son fáciles de diagnosticar y reemplazar sin ningún problema. Simplemente encuentre la ubicación correcta y arréglela.

Para diagnosticar el relé defectuoso, simplemente escúchelo. Si escucha ese sonido de clic, retírelo e inserte uno nuevo; los sonidos deben desaparecer.

Para ir finalizando

No todos los sonidos que escuchas son motivo de alarma. Pero también puede ser un indicador de que algo anda mal o está a punto de ocurrir. Los sonidos de clics y golpes pueden aparecer en cualquier momento en el tablero. Solo necesita realizar un servicio regular del vehículo para solucionar estos problemas.

Los sonidos del tablero de su automóvil también podrían ser un indicador de que hay un motor paso a paso defectuoso, problemas de transmisión y medición de pérdida del calentador del control de modulación. Para evitar estos problemas, deberá revisar el vehículo con regularidad.

Josy es una entusiasta de la insonorización que disfruta de ambientes tranquilos y pacíficos. Aquí comparto algunos de los consejos de insonorización, productos silenciosos, etc. que me funcionan. Con suerte, ellos también te ayudarán.

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