¿La capa base reduce el ruido de la carretera en los automóviles?

No hay duda de que rociar un revestimiento de goma en su automóvil reducirá el ruido de la carretera, además de protegerlo del óxido.

Sin embargo, es muy importante aplicar una capa base de la manera correcta.

Por ejemplo, si no limpia la parte inferior de su automóvil correctamente antes de aplicar la capa inferior, obtendrá una capa de revestimiento de goma que no se adhiere bien a la parte inferior y solo proporciona una reducción limitada del ruido de la carretera.

Además, si no seca correctamente la superficie inferior antes de rociar, puede hacer que sea aún más propensa a oxidarse que antes, ya que la humedad queda atrapada debajo de la capa de revestimiento.

Sé que todo esto suena un poco aterrador, pero eso no significa que tengas que ir a un taller de automóviles y pagarle a alguien € 150 para que lo haga por ti.

De hecho, al final de esta publicación, sabrá lo suficiente sobre la capa base de la manera correcta para poder hacerlo usted mismo.

Sin embargo, es un proceso que requiere mucho tiempo y, si lo hace usted mismo, puede tardar entre 4 y 6 horas.

Entonces, para aquellos que prefieren no pasar mucho tiempo insonorizando su automóvil, hay algunas formas realmente simples que funcionan tan bien como la capa base y que no toman más de 30 a 45 minutos.

También los cubriré más adelante en esta publicación. Pero por ahora, comencemos, ¿de acuerdo?

¿Qué diferencia hará la capa base en la reducción del ruido de la carretera?

No existe un número científicamente probado, pero debería obtener AL MENOS una reducción de 5 dB (decibelios) en el ruido de la carretera.

Como dije, es solo una regla general que he extrapolado de las cuentas de las personas en línea, quienes han dicho que habrá una disminución NOTABLE en la cantidad de ruido de la carretera.

Siguiendo con el aspecto ‘notable’:

Según el Departamento de Transporte de España. (DOT), el oído humano solo puede notar un cambio significativo en el volumen si la diferencia es de 5 dB o más.

Es por eso que, dado que la mayoría de las personas encuentran el interior de su automóvil notablemente más silencioso que antes después de terminar la capa base, se puede asumir con seguridad que proporciona una disminución mínima de 5 dB en el ruido de la carretera.

Aún así, la mejor forma de saberlo es comprobar usted mismo la reducción de ruido. Hay muchas aplicaciones de medición de decibelios de iPhone y Android que puede usar para esto.

Le sugiero que saque su automóvil a dar un paseo corto por el vecindario (antes de terminar la capa base) y verifique la clasificación en dB de la aplicación para obtener una imagen precisa del «antes».

Del mismo modo, tome una lectura después de que se haya realizado la capa base. Asegúrese de conducir a la misma velocidad que tenía cuando tomaba la lectura «antes».

Este tipo hizo el mismo experimento y encontró una disminución considerable en el ruido de la carretera:

Consejos esenciales para aplicar una capa base

Etapa preparatoria:

Al aplicar la capa base a su automóvil, sus mayores enemigos son la suciedad y la humedad. Es por eso que la etapa de preparación antes de aplicar la capa base es crucial.

Primer paso, antes de hacer nada, recuerde poner el freno de mano para que su automóvil no comience a rodar en medio de su trabajo.

Tendrá que elevar su automóvil con un gato y apoyarlo en soportes de gato, si está haciendo esto en casa. Si vas a un taller de automóviles, tienen máquinas que pueden levantar tu automóvil en alto y luego pueden hacer prácticamente todo el trabajo de pie.

Finalmente, también debe quitar las ruedas de su automóvil antes de comenzar a trabajar.

Limpieza de la parte inferior:

Debe eliminar la suciedad y el óxido antes de hacer cualquier otra cosa. Comience frotando la parte inferior de su automóvil y las llantas de las ruedas con agua y jabón.

A continuación, lave todo con agua y repita el paso anterior si es necesario.

También debes raspar cualquier depósito de óxido que pueda haberse acumulado. Sugiero usar un removedor de óxido en este paso. Te ahorrará mucho tiempo y es bastante económico.

Ahora, debe tener la parte inferior limpia pero húmeda: séquela con un secador de pelo, una toalla o simplemente déjela reposar al aire libre durante un par de horas.

Ahora, en cuanto a la aplicación real de la capa base:

Una vez que haya limpiado y secado completamente la parte inferior, puede continuar y aplicar la capa base. Este de 3M es el más popular en nuestra tienda, con un 88% de críticas positivas.

Estos vienen en latas de 16 oz y le sugiero que compre dos paquetes de 6 al menos.

Necesitará alrededor de 10 latas para hacer un trabajo justo, si es dueño de un sedán. Es posible que pueda arreglárselas con 7-8 latas si tiene un hatchback, y usar hasta 17-18 si tiene una camioneta.

Para tener una mejor idea, lea la sección de reseñas de este producto; hay muchas reseñas de usuarios que detallan cuántas latas necesitaban para su automóvil.

Una vez que hayas terminado, dale tiempo a la capa base para que se asiente. Tardará al menos uno o dos días en asentarse, dependiendo de su clima.

Sin embargo, una advertencia justa:

La capa base de goma no huele bien; de hecho, puede llevar una semana más o menos que el olor se disipe por completo de su automóvil. Sin embargo, eventualmente se disipará, así que no se preocupe por eso.

Si desea ver cómo se hace, eche un vistazo a este video tutorial sobre la capa base de su automóvil:

La mejor solución para reducir el ruido de la carretera

Incluso más que una capa base, creo que la mejor manera de reducir el ruido de la carretera es agregar una capa de espuma debajo de las alfombrillas de su automóvil.

Digo mejor porque al hacer esto se agrega más masa que amortigua las vibraciones que la capa de goma rociada.

Por si aún no lo sabías, la masa es uno de los aspectos más importantes para bloquear los sonidos.

La solución más popular aquí es Dynamat, que está disponible en nuestra tienda y viene con un asombroso 92% de críticas positivas.

También en términos de rendimiento, muchas personas que probaron los niveles de ruido en sus automóviles antes y después de usar Dynamat, afirmaron una reducción de ruido de hasta 20 dB. Caso en cuestión: lea esta revisión en nuestra tienda.

Un kit de Dynamat contiene 9 hojas que suman un total de 36 pies cuadrados, lo que será más que suficiente para cubrir al menos el 25% de su automóvil, el área de superficie mínima que necesita cubrir para obtener resultados notables.

En orden de prioridad, estas son las áreas que debe cubrir:

  • Debajo de las alfombrillas en los asientos delanteros
  • Maletero. Esta parte es fundamental cuando tienes un tronco grande, porque de lo contrario, el espacio hueco actúa como un resonador y potencia el sonido. Si ya es un espacio pequeño, es posible que no note mucha diferencia cubriéndolo.
  • Debajo de las alfombrillas en el área del asiento trasero
  • Revestimiento de puertas

No necesita volverse loco y seguir todos los pasos aquí; solo los pasos 1 y 2 serán lo suficientemente buenos en la mayoría de los casos. De lo contrario, tendrá que comprar otro kit para hacer correctamente el área del asiento trasero y las puertas.

Cómo instalar Dynamat:

Viene con adhesivo en un lado, por lo que no es necesario que juegues con cinta adhesiva.

Digamos que está trabajando en el área del pasajero delantero, todo lo que necesita hacer es quitar la alfombrilla del piso y colocar el Dynamat. Puede cortar cualquier exceso de material con una tijera grande, para que se ajuste al área del piso.

A continuación, retire el papel de regalo para exponer la capa pegajosa y presione suavemente hacia abajo en el piso del automóvil para que se atasque.

Los fabricantes de Dynamat recomiendan que utilice un rodillo y una pistola de calor para sujetarlo correctamente. Después de leer varias reseñas de usuarios, diría que podrá instalarlas por su cuenta sin problemas, a menos que esté trabajando en un clima frío.

Una última cosa que señalar: si bien no hay duda de que es el mejor producto que existe, Dynamat es algo premium. Si no puede permitirse gastar tanto dinero en él, le recomendamos que considere FatMat, otra marca muy popular que solo cuesta la mitad que Dynamat.

Hay muchas críticas realmente positivas en línea que confían en Fatmat y dicen que es tan bueno como el Dynamat.

Sin embargo, algunas cosas destacadas que se destacaron para mí:

  • Algunos usuarios se quejaron de que huele durante la primera semana más o menos, después de la instalación.
  • Puede ser un poco más difícil trabajar con Dynamat, especialmente para principiantes, lo que significa que es posible que tenga que usar rodillos y una pistola de calor.

Conclusión

¿Reducirá la capa base el ruido de la carretera en su automóvil? Absolutamente, lo hará.

Pero, ¿es la mejor solución para insonorizar su automóvil?

No lo creo.

A más o menos el mismo costo y con una menor inversión de tiempo, puede obtener un kit Dynamat y obtener un control de ruido mucho mejor.

Si lo desea, puede reducir ese costo aún más (a la mitad) y optar por un kit Fatmat y obtener mejores resultados que la capa base.

Como dije anteriormente, el producto que agrega más masa siempre dará beneficios de insonorización más sustanciales.