El coche hace un ruido crujiente al pasar por encima de los baches (causas y soluciones)

¿Se pregunta por qué su automóvil hace un ruido crujiente cuando pasa por encima de los baches?

Bueno, la respuesta es, el 99% de las veces, la suspensión es la culpable.

Seguirá experimentando el problema del crujido incluso después de insonorizar la cabina del automóvil.

Y ahora que sabe que la suspensión es una de las razones más comunes por las que su automóvil cruje al pasar por baches, es importante examinar cómo solucionar este problema.

¿Por qué la suspensión hace un ruido crujiente al pasar por encima de baches?

Antes de ver por qué la suspensión hace crujidos, primero examinemos cómo funciona la suspensión.

La suspensión está diseñada para brindar comodidad durante la conducción sin comprometer el manejo.

También ayuda a maximizar la fricción entre los neumáticos y la carretera al frenar, acelerar y conducir.

Absorbe los golpes y vibraciones causados ​​por las ruedas en baches, baches, jorobas y superficies irregulares de la carretera.

Un sistema de suspensión de automóvil consta de componentes que conectan los neumáticos al cuerpo principal de su automóvil.

Hay dos tipos de sistemas de suspensión:

  • Independiente: cada rueda puede moverse de forma independiente
  • Dependiente, utiliza un eje fijo, y el movimiento de una rueda impacta el movimiento de la otra.

Componentes del sistema de suspensión del automóvil

Amortiguadores

Aunque los resortes del sistema de suspensión están diseñados para absorber energía cinética durante el ciclo de compresión, un amortiguador / amortiguador ayuda a disipar la energía convirtiéndola en calor.

A medida que el resorte se descomprime lentamente, la energía potencial se convierte en energía cinética.

Los amortiguadores tomarán parte de la energía cinética y la convertirán en calor.

Dentro del amortiguador / amortiguador hay un pistón lleno de aceite responsable de convertir la energía cinética en calor.

Si los amortiguadores / amortiguadores están dañados o gastados, experimentará un paseo rebotante ya que los resortes no eliminarán la energía cinética.

Resortes y barras estabilizadoras

Hay varios tipos de resortes de suspensión.

Históricamente, los resortes de láminas eran comunes, pero hoy en día, la mayoría de los automóviles usan resortes helicoidales de acero.

Para los resortes helicoidales de acero, el resorte se comprime cuando la rueda se mueve hacia abajo y cuando la rueda se mueve hacia arriba, se estira.

Las barras estabilizadoras, por otro lado, ayudan a reducir la inclinación del cuerpo al maniobrar en las curvas.

A menudo conecta los neumáticos en el lado opuesto del automóvil, de modo que cuando un neumático se eleva más alto que el otro al tomar una curva, la barra resistirá el giro y, por lo tanto, mantendrá el automóvil nivelado.

Haga clic aquí para leer una guía detallada sobre cómo funcionan las barras estabilizadoras.

El coche hace un ruido crujiente al pasar por encima de las causas de los baches

Ahora que sabe cómo funcionan los amortiguadores y los diferentes tipos de sistemas de suspensión, veamos las otras causas de los ruidos de suspensión de los automóviles.

1. Falta de lubricación

A veces, los crujidos en el sistema de dirección y las suspensiones son causados ​​por la falta de lubricación de los componentes metálicos, como las unidades de amortiguación y los tirantes.

Un sistema bien lubricado ayuda a prevenir la acumulación de suciedad.

Sin embargo, aunque la grasa puede ayudar a eliminar el problema, los crujidos también podrían indicar un problema importante.

2. Bujes de suspensión defectuosos

Los arbustos son cojines de goma que se montan en todas las juntas del sistema de suspensión.

Ayudan a reducir el movimiento y, al mismo tiempo, minimizan las vibraciones y el ruido.

Encontrará casquillos en amortiguadores, barras estabilizadoras y rótulas, y en todas las partes, el metal está en contacto con otro metal en el sistema de suspensión.

Debido a que los casquillos de suspensión están hechos de caucho y en la mayoría de los casos están sujetos a tensión, a menudo se desgastan rápidamente con el tiempo.

Las atracciones desgastadas convertirán tus atracciones en un infierno, ya que también pueden causar ruidos como golpes y traqueteos al pasar por encima de los baches.

También escuchará chirridos cuando los arbustos estén completamente gastados.

3. Articulaciones esféricas dañadas

Si su sistema de suspensión emite crujidos o chirridos al girar en las esquinas, podría ser una señal de que las juntas esféricas están desgastadas.

Las rótulas sirven como pivote entre la suspensión y las ruedas, lo que les permite moverse libremente.

Las rótulas están formadas por un casquillo y un espárrago de cojinete instalados dentro de una carcasa lubricada sellada.

Dependiendo del diseño y la configuración del sistema de suspensión de su automóvil, puede haber rótulas superiores e inferiores en cada rueda.

Sin embargo, independientemente de la estructura de suspensión, las rótulas siempre soportarán gran parte del peso de su automóvil.

Si bien las juntas de rótula están diseñadas para durar años, pueden dañarse fácilmente por roturas y desgaste o volverse menos efectivas si el sello se arruina, lo que resulta en una pérdida de lubricación.

Hay varios signos de articulaciones esféricas dañadas.

Al tomar una curva, es probable que escuche un crujido y golpes al pasar por encima de los baches.

Las rótulas desgastadas también afectarán el manejo del automóvil.

Por lo tanto, si nota que su automóvil se desvía hacia un lado o probablemente su dirección se siente floja de lo normal, entonces podría estar lidiando con una rótula dañada.

Además, el desgaste desigual de los neumáticos también indicará un problema con las articulaciones esféricas.

Si su automóvil muestra alguno de los síntomas resaltados anteriormente, debe revisarse lo antes posible.

Esto se debe a que puede provocar que se suelte un neumático, lo que puede provocar un accidente grave.

En el coche hace un ruido chirriante al pasar por encima de los baches

Si bien espero que la guía anterior lo ayude a resolver el problema con su sistema de suspensión.

Siempre es bueno y más seguro conseguir un mecánico certificado para solucionar el problema por usted.

Por pequeño que sea el problema, siempre es bueno considerar la seguridad primero y solucionar el problema.

Consulte mis otras guías sobre cómo reducir el ruido del viento en el automóvil y algunas de las mejores formas de cómo hacer que la cabina del automóvil sea más silenciosa.