Cómo silenciar montajes de puntal ruidosos

Como un cinturón serpentino ruidoso, un soporte de puntal ruidoso también contribuye a distraer la conducción.

Como vimos en mi artículo anterior sobre el ruido del automóvil al pasar por encima de baches, cualquier distracción durante la conducción puede resultar en accidentes fatales en la carretera.

El aislamiento de bricolaje debajo del capó puede ayudar a enmascarar el ruido, pero no insonorizará completamente el automóvil de tales ruidos.

Afortunadamente para ti, he hecho todo el trabajo preliminar y he recopilado algunos de los mejores métodos para silenciar los montantes ruidosos.

¿Qué es un soporte de puntal y qué hace?

Los soportes de puntal tienen dos funciones principales.

Uno, aseguran los puntales al chasis de su vehículo.

Los soportes de los puntales también actúan como un amortiguador de sonido para los ruidos provenientes de la cabina de pasajeros y todas las partes móviles debajo de su vehículo.

Estos montajes son como un sándwich. Un lado se fija al puntal mientras que el otro lado se fija al vehículo.

El centro del soporte está hecho con un material aislante como el caucho.

Además, el soporte del puntal actúa como un amortiguador contra los ruidos discordantes cuando el vehículo se mueve sobre los baches tirando y empujando el soporte con cada movimiento.

En la mayoría de los automóviles, los puntales delanteros también cuentan con un cojinete que actúa como pivote de dirección y forma un componente crítico para el movimiento de la dirección.

¿Cómo suena un soporte de puntal defectuoso?

Un soporte de puntal defectuoso hace ruidos sordos acompañados de vibraciones.

También es posible que escuche un crujido, un chirrido o un golpe, según el área afectada.

El ruido proviene principalmente del sistema de suspensión y dirección.

Estos ruidos se volverán más pronunciados cuando atraviese un tope de velocidad o golpee un bache.

Dado que los soportes de los puntales tienen un efecto de amortiguación del sonido, todos los demás ruidos se amplifican cuando se estropea.

Si nota un aumento en los niveles de ruido en la cabina y el ruido proviene principalmente de la parte inferior del vehículo, los soportes de los puntales podrían ser el problema.

¿Qué sucede cuando un soporte de puntal se estropea?

Cuando un soporte de puntal se estropea, el peso se desplaza hacia un lado del automóvil y esto provoca más desgaste en un lado.

El mayor desgaste afectará a ciertos componentes de la suspensión e incluso hará que fallen.

Si permanece demasiado tiempo sin solucionar el problema, tendrá que hacer reparaciones más costosas en el futuro, especialmente en los neumáticos.

Es seguro conducir con soportes de puntal ligeramente gastados.

Aún así, no espere a que sus neumáticos se gasten demasiado en un lado o a que se rompan otros componentes antes de reemplazarlos.

Cómo silenciar montajes de puntal ruidosos

Lubricación

Si bien los soportes de los puntales no vienen con tantas partes móviles, hay algunas que se pueden lubricar para silenciarlas.

Una de estas partes es el resorte del puntal de unión.

Los resortes del puntal giran ligeramente sobre el aislador del asiento del resorte.

Dado que estos son resortes helicoidales y no funcionan en línea recta, pueden producir algo de ruido si el asiento está un poco desgastado y mal lubricado.

Para lubricar el resorte del puntal de unión, levante el automóvil, retire la rueda afectada y empape el aislante del asiento del resorte con spray de silicona seca.

También puede rociar las partes superior e inferior del puntal y dejarlo durante aproximadamente 24 horas para que tenga tiempo suficiente para que se seque.

Reemplace el neumático y pruebe si el ruido ha desaparecido.

Evite rociar lubricante en los rotores o el rodamiento y evite el WD-40, ya que no proporcionará los resultados que busca.

Aislador de vibraciones de caucho

El aislante de vibraciones de goma actúa como amortiguador de sonido.

Si las placas de metal comienzan a separarse de esta parte de goma, escuchará un ruido de puntal cuando las dos partes de metal se rechinen entre sí.

Use un poco de adhesivo acústico para parabrisas para unir estas partes.

Asegúrese de haber empacado suficiente adhesivo en todas las cavidades que separan la goma de las placas de metal.

Una vez seco, el adhesivo creará un cojín duro de goma y rectificará el ruido.

Para obtener mejores resultados, primero retire el puntal, para que sea más fácil acceder a los soportes del puntal.

Esta es la única forma de acceder a toda la circunferencia del aislador.

Apriete las tuercas de montaje del puntal

Los montajes de puntal en su mayoría vienen con espárragos o pernos roscados para un fácil montaje en el chasis.

A veces, una o más tuercas pueden aflojarse, lo que hace que se escuchen ruidos cuando el puntal golpea el chasis.

Con el tiempo, las roscas de la tuerca se desgastarán y el espárrago comenzará a salir del soporte.

Esto amplifica el ruido.

Afortunadamente, las tuercas son fácilmente accesibles, por lo que puede verificar si alguna de ellas se ha aflojado y apretarlas.

Si tiene algo de dinero de sobra, invierta en tuercas de seguridad de nailon.

Apriete la tuerca de montaje del amortiguador

Si bien es difícil que la tuerca de montaje del amortiguador se suelte, no hay nada de malo en verificar si está causando el ruido.

Una llave dinamométrica como la llave dinamométrica TEKTON de 1/2 pulgada y clic hará un buen trabajo al apretar esta tuerca.

Es posible que necesite dos llaves, una para sujetar el eje mientras aprieta la tuerca.

Reemplazar el cojinete

Un cojinete desgastado podría provocar algo de ruido en los soportes de los puntales.

En lugar de simplemente reemplazar el rodamiento, es mejor cambiar todo el puntal.

La diferencia de precio para estas dos partes es pequeña, y el trabajo que implica quitar el puntal y luego separarlo para acceder al rodamiento no vale la pena.

Conseguir que un rodamiento encaje en el puntal también puede ser todo un desafío.

Obtenga un nuevo soporte de puntal

Una vez que se asegura de que el ruido proviene del soporte del puntal y el problema parece irreparable, no tiene más remedio que comprar una nueva unidad.

Simplemente puede reemplazar el soporte desgastado, pero si el dinero no es un problema, simplemente reemplácelos todos.

Si conoce los automóviles, reemplazar los soportes de los puntales debería llevarlo entre una y cuatro horas.

Puede llevar bastante tiempo quitar todo el conjunto del puntal y volver a colocarlo en su lugar.

Si no tiene las herramientas o las habilidades para reemplazar los soportes de los puntales, deje que su mecánico los maneje.

También puede solicitar una verificación exhaustiva de todas las partes asociadas.

¿Cuánto tiempo deben durar los montajes de puntal?

La respuesta a la pregunta de cuánto dura un soporte de puntal depende de donde conduces y el tipo de camino que usas.

En promedio, los montajes de los puntales deberían durar unos diez años.

Sin embargo, con un buen cuidado, pueden permanecer en perfectas condiciones durante más de 20 años.

¿Puedes conducir con un soporte de puntal roto?

Sí, puede conducir de forma segura con un soporte de puntal roto durante el tiempo que desee.

Sin embargo, sus neumáticos se desgastarán de manera desigual, lo que significa que necesitará un juego nuevo mucho antes.

Además, un soporte de puntal roto también provocará daños en los frenos, resortes y puntales. Cuando agrega todos estos costos, es fácil comprender por qué es importante solucionar el problema lo antes posible.

Sobre cómo silenciar los montajes de puntales ruidosos

Ahora que sabe cómo silenciar los montantes ruidosos, puede hacer que su automóvil funcione tan suavemente como desee.

La información anterior viene con soluciones tanto a corto como a largo plazo, por lo que tendrá muchas opciones para elegir.

Solo recuerde que las soluciones a corto plazo no solucionan el problema. Es mejor reemplazar cualquier pieza desgastada y reparar otras asociadas.

Manejar cualquier problema relacionado con el automóvil desde la fuente siempre le ahorrará mucho dinero a largo plazo.

Es posible que los montajes de puntal no cuesten tanto, pero las piezas que se dañarán con las rotas se sumarán a una gran cantidad.